Наши телефоны: +7 (495) 550-88-58; 777-42-41 ; 777-42-43 ; 777-42-45

Продажа, аренда, сервис, запасные части
дорожно - строительной техники

Грунтовые виброкатки ВW 213 D-40

Грунтовые виброкатки
Технические характеристики:Грунтовые виброкатки Bomag ВW 213 D-40
Масса: 
Рабочая масса, кг12 420
Нагрузка, на мост с вальцом, кг7 820
Нагрузка, на мост с колесами, кг4600
Статическая линейная нагрузка, кг/см36,7
Размеры:  
рабочая ширина, мм 2130
Радиус поворота по внутр.следу, мм3494
габаритные 5840/2250/2972 мм
Скорость:  
скорость (1), км/ч 0-6.0
скорость (2), км/ч 0-10.0
Макс. преодолеваемый подъем, без вибрации/с вибрацией,% 45 / 43%
Привод:  
двигатель Deutz BF4M 2012 C
охлаждение
водяное
Мощность (ISO)98 кВт
Топливодизель
Трансмиссия гидростатич.
электрооборудование, В12
Вибровозбудитель:  
Привод гидростатич.
амплитуда, мм 1.80/0.90
частота (1), Гц 30
частота (2), Гц 36
центробежная сила, кН 236/170
Тормозная система 
рабочаягидростатич.
стояночнаягидро-механич.
Рулевое управление 
ТипШарнирно-сочленение
Рул.приводГидростатич.
Угол поворота/качения полурам(+/-) 35/12
Заправочные емкости:  
топливный бак 340

Завод-изготовитель оставляет за собой право внесения изменений в указанные характеристики грунтовых виброкатков Bomag ВW 213 D-40 .

Возможна поставка грунтовых виброкатков Bomag ВW 213 D-40  со специальным оборудованием

Стандартная комплектация грунтовых виброкатков Bomag ВW 213 D-40

  • LCD  дисплей с информацией, предупреждениями и операциями;
  • Гидростатический ходовой привод;
  • Гидростатический привод вибровозбудителя;
  • Система противобуксовки (ASC);
  • Гидростатический привод рулевого колеса;
  • Блокировка шарнирного сочленения;
  • Задний мост с двумя тормозными механизмами с пружинными энергоаккумуляторами;
  • Автоматическая блокировка дифференциала;
  • Счетчик моточасов;
  • Сирена;
  • Индикатор запаса топлива;
  • Акустические и оптические устройства предупреждения:
  • «Давление моторного масла»;
  • «Температура моторного масла»;
  • «Фильтр гидромасла»;
  • «Воздушный фильтр»;
  • «Тормозная система»;
  • Аварийный останов;
  • «Заряд аккумулятора»;
  • Управление параметрами движения и вибрации одной рукой;
  • Регулируемое по высоте и в продольной плоскости, а также с возможностью вращения кресло оператора;
  • Сребки;
  • Скобы для буксировки спереди и сзади;
  • Шумозащитный кожух для двигателя;
  • Аварийный останов;
  • Шумозащитная изоляция;
  • Кабина с ROPS с ремнем безопасности и системой отопления;
  • Рабочее освещение;
  • Система предупреждения о заднем ходе;
  • Большой угол преодолеваемого подъема.

     * Стандартная поставка при выполнении требований CE

    Отличия от серии D-4 :

    1. Меньше топливный бак
    2. Двигатель 3 серии
    3. Железный капот
    4. Сидение оператора без пневпоподушки
    5. Не регулируемая рулевая колонка
    6. Нет второго модуля распределения нагрузки между вальцем и задними колесами
    7. Нет индикатора предупреждающего о засорении топливного фильтра
    8. Проще защита гидравлических шлангов на вальце
    9. Прямая рама вальца
    10. Нет системы антипробуксовки
    11. Нет системы BOMAG ECOMODE .

Rambler's Top100

Яндекс.Метрика